G3銅陵長(cháng)江公鐵大橋是貫徹落實(shí)長(cháng)江經(jīng)濟帶和長(cháng)三角一體化發(fā)展戰略的重點(diǎn)工程，也是我市建市以來(lái)單體投資規模最大項目。項目自1月4號正式動(dòng)工建設以來(lái)，大橋建設者們與時(shí)間賽跑，全力保進(jìn)度。

　 3月2日，在G3銅陵長(cháng)江公鐵大橋江北3號主墩施工平臺現場(chǎng)，6臺旋挖鉆機正在同時(shí)鉆孔；2號墩6臺沖擊鉆正在進(jìn)行鉆孔作業(yè)。項目現場(chǎng)機械轟鳴、人頭攢動(dòng)，上百名橋梁建設者在各自崗位上有條不紊地作業(yè)。樁基是橋墩結構的重要組成部分，承載著(zhù)承臺和墩身的巨大壓力。3號墩共有68根鉆孔樁，每根直徑3米，樁長(cháng)95米，成孔深度達122.5米。

　 中鐵大橋局G3銅陵長(cháng)江公鐵大橋項目部一分部3號墩技術(shù)負責人潘萌：截至早晨，我們已經(jīng)完成第17根鉆孔樁的灌注工作，10號鉆孔樁正在進(jìn)行鋼筋籠的安裝。我們計劃的工期是一直到5月份都將進(jìn)行下部基礎的施工，也就是我們鉆孔樁的施工工作，等鉆孔樁施工完成我們將進(jìn)行圍堰的安裝。自從開(kāi)工以來(lái)，我們一直是趕工期、搶工期，基本上是24小時(shí)不間斷作業(yè)。目前我們的施工進(jìn)度完全是滿(mǎn)足我們的要求，并且還有超額的完成。

　 G3銅陵長(cháng)江公鐵大橋是雙層斜拉——懸索協(xié)作體系大橋，3號墩和4號墩是大橋的兩座主墩，承載988米的主跨一跨過(guò)江。在與3號墩隔江相望的4號墩作業(yè)現場(chǎng)，4臺旋挖機正在同時(shí)鉆孔作業(yè)。4號墩鉆孔樁按照摩擦樁設計，共64根鉆孔樁，目前已完成9根混凝土澆筑。從北到南，這兩座主墩是全橋的關(guān)鍵控制點(diǎn)，為了保證施工進(jìn)度，大橋建設者們拿出“開(kāi)工即決戰，起步即沖刺”的姿態(tài)，春節不停工，雨雪照樣干，保證兩座主墩按照施工節點(diǎn)順利推進(jìn)。

　 中鐵大橋局G3銅陵長(cháng)江公鐵大橋項目部二分部4號墩現場(chǎng)技術(shù)負責人崔祥：為了完成我們銅陵的三橋夢(mèng)，為了銅陵人民早日從這個(gè)橋上跨過(guò)，像我這樣的人在我們工地上其實(shí)還有很多，都是節假日堅守在崗位上的。在雨雪天氣情況不好的情況下，我們現場(chǎng)的工人沒(méi)有一個(gè)會(huì )臨陣退縮的，沒(méi)有因為惡劣天氣而影響到我們的正常工作。

　 在保證項目施工進(jìn)度的同時(shí)，安全生產(chǎn)也絲毫沒(méi)有放松。項目部組織了30多期安全教育培訓，組織了春節節后安全檢查、臨時(shí)用電、機械設備和消防安全專(zhuān)項檢查。

　 中鐵大橋局G3銅陵長(cháng)江公鐵大橋項目經(jīng)理部二分部安質(zhì)生態(tài)環(huán)保部部長(cháng)鄭全樂(lè )：我們項目的安全理念是安全建橋、建安全橋，確?，F場(chǎng)工作當中安全隱患能及時(shí)發(fā)現，及時(shí)解決，確保工人在作業(yè)過(guò)程中能有一個(gè)良好的、安全的工作環(huán)境。